Řídící jednotky ECU

STAG-4 Q-BOX BASIC je první ze skupiny nové generace řídících jednotek, vyrobených AC SA. Je určena pro vozidla s 4-válcovými motory s nepřímým vstřikováním benzínu.
Je založena na moderním, vysoce výkonném 32-bitovém mikroprocesoru, který umožňuje velmi přesné řízení dávky plynu, rychlou reakci na měnící se provozní podmínky a měření času vstřikování benzínu. 

QBOX PLUS je moderní a kompaktní řídící jednotka s pokročilými funkcemi, které vám umožní perfektně přizpůsobit nastavení plynového systému téměř v každém autě.
QBOX PLUS vychází z osvědčených řídících jednotek STAG-4 a STAG-300. Je určena pro vozidla s 4-válcovými motory s nepřímým vstřikováním paliva. Je založena na 32-bitovém procesoru určeném pro automobilový průmysl.

Špičková technologie v kompaktním těle.
Qbox PLUS a  Qnext PLUS jsou kompaktní  řidíci jednotky s rozšířenými funkcemi, které umožňují naladit plynový systém téměř v každém autě.

Řídící jednotky jsou určeny pro čtyřválcová vozidla s nepřímým vstřikováním paliva.

Qmax PLUS je pokračováním osvědčené a uznávané řídící jednotky STAG Qbox Plus, vytvořené speciálně pro 5-8 válcové motory s nepřímým vstřikováním paliva.

STAG-300 QMAX BASIC je nová ekonomická řídící jednotka z Q-Generace. Speciálně vyvinutá pro 1-8 válcové motory s nepřímým vstřikováním. Je výsledkem technického pokroku, a je významným členem rodiny řídících jednotek Q-generace.

STAG 400 DPI je moderní řídící jednotka určená pro sekvenční vstřikování plynu u vybraných modelů automobilů s přímým vstřikem paliva v závislosti na kódu motoru. STAG 400 DPI jako jediná řídící jednotka na trhu funguje perfektně u benzínových motorů s technologií přímého vstřikování paliva, která je stále více a  běžně používána u moderních vozidel benzínovými motory. Vzhledem k této skutečnosti jsou vozidla s přímovstřikovými motory vybavená instalací plynu STAG 400 DPI  ekonomičtější a ekologičtější.

STAG Diesel je určen pro dieselové motory se 2-16 válci. Celý systém je založen na moderním technickém řešení, které umožňuje směs plynu a vzduchu později smíchat ve válci s motorovou naftou.Instalace SATG Diesel nevylučuje možnost jízdy pouze na naftu, protože toto řešení nevyžaduje propojení s vnitřními částmi motoru. Řídící jednotka je díky připojeným sensorům (čidlo teplty výfukových plynů, čidlo klepání a lambda sonda) schopna inteligentně řídít za jízdy dávkování obou paliv do motoru.

Go Fast je univerzální řídící jednotka určená pro montáž do většiny automobilů (sekvenční, semi-sekvenční, "full group"). Byla navržena tak, aby celý systém byl co možná nejjednodušší  a čas potřebný pro instalaci a kalibraci systému se významně zkrátil. Řídící jednotka je založena na 32-bitovém procesoru a komponentech pro automobily, což dokazuje její moderní design a spolehlivost.

Mikroprocesorová řídící jednotka STAG-300 ISA2 vychází z osvědčeného a spolehlivého systému STAG-300 Plus. Při aktualizaci řídící jednotky byl použit inteligentním systémem Autoadaptation druhé generace - ISA2. Hlavním úkolem systému ISA2 je kontinuální, automatická úprava mapy plynu v závislosti na otáčkách motoru.

STAG-300 Premium je nová generace řídících jednotek vybavených inteligentní systémem autokorekcí - SAS - který neustále monitoruje krátkodobé a dlouhodobé korekce paliva. STAG-300 Premium komunikuje se všemi komunikačními systémy vozidel OBD II a EOBD (nejen CAN)  uadaptéru STAG-OBD, který kromě standardních parametrů umožňuje čtení korekcí z řídící jednotky vašeho vozidla.

Miniaturní mikroprocesorová řídící jednotka. Miniaturizovaná  mikroprocesorová řídící jednotka STAG-4 Plus je vyvinuta z osvědčeného a spolehlivého systému STAG-300 Plus. Modernizovaná řídící jednotka je vybavena aktualizovaným  softwarem s rozšířenými 3D grafikými mapami, které umožňují přesné řízení vstřikování plynu, v závislosti na otáčkách motoru.