Firma AC se značkou STAG je Polský světový lídr ve výrobě LPG a CNG systémů
Certifikáty
Diskusní fórum STAG LPG/CNG
Vítejte na diskuzním fórum LPG a CNG, kde se prioritně zabýváme značkou STAG, která je jedničkou ve svém oboru, což jsou LPG a CNG zařízení. Můžete se zde ptát na přestavby, montáže, revize, servisy LPG a CNG zařízení. Samozřejmě rádi odpovíme i na všechny otázky okolo plynu (gas) jako je například problematika ochrany ventilů, pojištění LPG a CNG, atd.. Prioritně však budeme odpovídat na dotazy týkající se značky STAG.
+ Nový dotaz
26.4.2018 8:52:02
Jméno: Pavel Předmět: Odpojeni baterky
Dobrý den,prosím o odpovědi na následující dotazy.
1. jak se zachová/ co se stane s nastavenim ŘJ STAG300-8 Qmax plus po odpojení baterky?
1.1 Zůstane nastavení emulace tlaku paliva při chodu na plyn?
1.2 zůstane nastaveni směsi?
1.3 je možné tato nastaveni přpadně zálohovat a po odpojení baterky přehrát?
Proč se ptám:
2. Jak zasahuje ŘJ jednotka plynu do chodu moturu při přepnutí na benzín ( vypnutí ovladačem v kabině?
2.1 Řeším problem s chovanim motoru - nastartuje nepavudelný chod, chcipne - chyba tlaku paliva. Pokud se stihne přepnout na plyn jede bez problému. Na benzin nejede v nizkych otackach vubec - zdecha. Nad 2000 ano ale “nepravidelny chod”
2.1 po vymazaní chyb v ŘJ motoru nebo odpojení baterky nastartuje a jede OK.
Díky
Jméno: Pavel Předmět: Odpojeni baterky
Dobrý den,prosím o odpovědi na následující dotazy.
1. jak se zachová/ co se stane s nastavenim ŘJ STAG300-8 Qmax plus po odpojení baterky?
1.1 Zůstane nastavení emulace tlaku paliva při chodu na plyn?
1.2 zůstane nastaveni směsi?
1.3 je možné tato nastaveni přpadně zálohovat a po odpojení baterky přehrát?
Proč se ptám:
2. Jak zasahuje ŘJ jednotka plynu do chodu moturu při přepnutí na benzín ( vypnutí ovladačem v kabině?
2.1 Řeším problem s chovanim motoru - nastartuje nepavudelný chod, chcipne - chyba tlaku paliva. Pokud se stihne přepnout na plyn jede bez problému. Na benzin nejede v nizkych otackach vubec - zdecha. Nad 2000 ano ale “nepravidelny chod”
2.1 po vymazaní chyb v ŘJ motoru nebo odpojení baterky nastartuje a jede OK.
Díky
26.4.2018 11:53:54
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Odpojeni baterky
Dobrý den, odpojení baterky standardním postupem nemá vliv na uložené údaje (nastavení) v řídící jednotce. Po připojení k diagnostickému programu lze uložit nastavení na pevný disk v PC. Pokud je LPG přepínač v poloze benzín žádným způsobem není ovlivněn provoz na benzín. Odstranění chyb, které popisujete vyžaduje provést diagnostiku jak benzínové části vozidla, tak i LPG systému včetně kontroly plynové mapy. Na základě výsledku diagnostiky pak provést opravu. Pokud budete chtít Váš problém vyřešit objednejte se na servis na tel. 606 659 530.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Odpojeni baterky
Dobrý den, odpojení baterky standardním postupem nemá vliv na uložené údaje (nastavení) v řídící jednotce. Po připojení k diagnostickému programu lze uložit nastavení na pevný disk v PC. Pokud je LPG přepínač v poloze benzín žádným způsobem není ovlivněn provoz na benzín. Odstranění chyb, které popisujete vyžaduje provést diagnostiku jak benzínové části vozidla, tak i LPG systému včetně kontroly plynové mapy. Na základě výsledku diagnostiky pak provést opravu. Pokud budete chtít Váš problém vyřešit objednejte se na servis na tel. 606 659 530.
18.4.2018 17:52:19
Jméno: Pavel Předmět: Řídící jednotka STAG 300 ISA
Dobrý den, je možné aby řídící jednotka Stag 300 ISA stále přepisovala benzínovou mapu originální řídící jednotky? Po vymazání adaptací jede cca 200 kilometrů dobře jak na benzín, tak ply. Potom přestává jet na benzín. Jak tomu zabránit. Jde o Mondeo 2,5i V6 rok 2003. Děkuji.
Jméno: Pavel Předmět: Řídící jednotka STAG 300 ISA
Dobrý den, je možné aby řídící jednotka Stag 300 ISA stále přepisovala benzínovou mapu originální řídící jednotky? Po vymazání adaptací jede cca 200 kilometrů dobře jak na benzín, tak ply. Potom přestává jet na benzín. Jak tomu zabránit. Jde o Mondeo 2,5i V6 rok 2003. Děkuji.
19.4.2018 7:18:16
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Řídící jednotka STAG 300 ISA
Dobrý den, zřejmě není plynový systém správně seřízen, nebo některý komponent LPG soustavy ovlivňující složení palivové směsi nefunguje správně. Dochází k tomu, že i při jízdě na LPG dostává benzínová řídící jednotka signály od lambda sondy, které vyhodnocuje a provádí příslušné korekce. Bude tedy potřeba navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku jak LPG systému tak vozidla a závadu odstraní. Na servis se můžete objednat též u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Řídící jednotka STAG 300 ISA
Dobrý den, zřejmě není plynový systém správně seřízen, nebo některý komponent LPG soustavy ovlivňující složení palivové směsi nefunguje správně. Dochází k tomu, že i při jízdě na LPG dostává benzínová řídící jednotka signály od lambda sondy, které vyhodnocuje a provádí příslušné korekce. Bude tedy potřeba navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku jak LPG systému tak vozidla a závadu odstraní. Na servis se můžete objednat též u nás na tel. 606 659 530.
10.4.2018 16:55:21
Jméno: Lukáš Předmět: Lpg Fabia
Dobrý den mám Fabii 1.4 16v a ukazuje mi ze mam vysoký tlak plynu co stím už si nevím rady děkuji Lukáš
Jméno: Lukáš Předmět: Lpg Fabia
Dobrý den mám Fabii 1.4 16v a ukazuje mi ze mam vysoký tlak plynu co stím už si nevím rady děkuji Lukáš
11.4.2018 9:16:34
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg Fabia
Dobrý den, může jít o závadu reduktoru. Je třeba připojit LPG systém k diagnostickému programu a zjistit hodnoty tlaku případně nastavit na reduktoru správný pracovní tlak. Doporučuji navštívit odborný servis, kde závadu odstraní.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg Fabia
Dobrý den, může jít o závadu reduktoru. Je třeba připojit LPG systém k diagnostickému programu a zjistit hodnoty tlaku případně nastavit na reduktoru správný pracovní tlak. Doporučuji navštívit odborný servis, kde závadu odstraní.
5.4.2018 8:27:46
Jméno: Miroslav Suchan Předmět: Přimazávání ventilů
Dobrý den všem,
chtěl bych se zeptat, zda někdo máte zkušenost s tvrdostí ventilových sedel u škodovky? Konkrétně Roomster r.v. 2008, motor BTS 1.6 16V 77KW MPI. System LPG -STAG 300. Najeto 150000 z toho 80000 na LPG. Existuje zde možnost poškození nebo zkrácení životnosti hlavy, nebo zatlučení ventilových sedel při provozu na LPG ? Doporučovali by jste montáž přímazu i u takto staršího vozu ?
Jméno: Miroslav Suchan Předmět: Přimazávání ventilů
Dobrý den všem,
chtěl bych se zeptat, zda někdo máte zkušenost s tvrdostí ventilových sedel u škodovky? Konkrétně Roomster r.v. 2008, motor BTS 1.6 16V 77KW MPI. System LPG -STAG 300. Najeto 150000 z toho 80000 na LPG. Existuje zde možnost poškození nebo zkrácení životnosti hlavy, nebo zatlučení ventilových sedel při provozu na LPG ? Doporučovali by jste montáž přímazu i u takto staršího vozu ?
6.4.2018 11:26:33
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Přimazávání ventilů
Dobrý den, u těchto motorů se nevyskytují po přestavbě na LPG problémy s ventilovými sedly a ochranu ventilů není třeba používat.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Přimazávání ventilů
Dobrý den, u těchto motorů se nevyskytují po přestavbě na LPG problémy s ventilovými sedly a ochranu ventilů není třeba používat.
13.3.2018 16:41:31
Jméno: Petr Předmět: Vstrikovace
Dobry den, mam octavii 1.6 55kw stag 300-4 premium, vstrikovace valtek t30 3Ohm, reduktor tomasetto at-09 alaska. V lete budu menit vstrikovace a chtel jsem se zeptat, zda mi muzete nejake dobre doporucit. S T30 nemam problem, jen jsou kapanek hlasitejsi a hlavne maji dlouhe casy otevreni a zavreni. Tak by me zajimalo, zda nejak ovlivni jine vstriky s mensim casem projev auta(spotrebu, akceleraci,..)?
Jméno: Petr Předmět: Vstrikovace
Dobry den, mam octavii 1.6 55kw stag 300-4 premium, vstrikovace valtek t30 3Ohm, reduktor tomasetto at-09 alaska. V lete budu menit vstrikovace a chtel jsem se zeptat, zda mi muzete nejake dobre doporucit. S T30 nemam problem, jen jsou kapanek hlasitejsi a hlavne maji dlouhe casy otevreni a zavreni. Tak by me zajimalo, zda nejak ovlivni jine vstriky s mensim casem projev auta(spotrebu, akceleraci,..)?
14.3.2018 8:08:49
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstrikovace
Dobrý den, seznam vstřikovačů, které lze použít u toho systému, je uveden v diagnostickém programu. Pokud chcete rychlejší vstřikovače mohu doporučit vstřikovače Hana. Po výměně vstřikovačů je třeba provést změnu nastavení v diagnostickém programu a provést znovu kalibraci a seřízení. Výpočet dávky LPG probíhá na základě algoritmu v závislosti na vstřikovacích časech benzínu a použití rychlejších vstřikovačů nebude mít významný vliv na spotřebu a jízdní vlastnosti.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstrikovace
Dobrý den, seznam vstřikovačů, které lze použít u toho systému, je uveden v diagnostickém programu. Pokud chcete rychlejší vstřikovače mohu doporučit vstřikovače Hana. Po výměně vstřikovačů je třeba provést změnu nastavení v diagnostickém programu a provést znovu kalibraci a seřízení. Výpočet dávky LPG probíhá na základě algoritmu v závislosti na vstřikovacích časech benzínu a použití rychlejších vstřikovačů nebude mít významný vliv na spotřebu a jízdní vlastnosti.
28.2.2018 14:14:53
Jméno: Lukas64 Předmět: Lpg giulietta
Dobry den,
Mam dotaz jaky ze systemu stag by byl nejvhodnejsi pro vuz Alfa Romeo giulietta 1.4TB 88kw rv 2010. A zda je lepsi propojit lpg jednotku s vozem pres obd? Aby pokud mozno aby nesvistila kontrolka motoru pri vetsi zatezi... A jestli je pro tento vuz lepsi pouzit tlakove primazavani bylo mi receno ze je to bez vyznamu u toho motoru... dekuji za odpoved...
Jméno: Lukas64 Předmět: Lpg giulietta
Dobry den,
Mam dotaz jaky ze systemu stag by byl nejvhodnejsi pro vuz Alfa Romeo giulietta 1.4TB 88kw rv 2010. A zda je lepsi propojit lpg jednotku s vozem pres obd? Aby pokud mozno aby nesvistila kontrolka motoru pri vetsi zatezi... A jestli je pro tento vuz lepsi pouzit tlakove primazavani bylo mi receno ze je to bez vyznamu u toho motoru... dekuji za odpoved...
8.3.2018 13:50:47
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg giulietta
Dobrý den, OBD připojení umožňuje monitoring parametrů OBD a podporuje zpětné korekce OBD. Pro potřeby Vašeho motoru plně pokryje zařízení STAG QBOX BASIC bez připojení k OBD. Pokud to není nezbytně nutné OBD nepřipojujeme a potřebné signály snímáme přímo z originálních čidel. OBD připojení umožňuje systém STAG QBOX PLUS/STAG QNEXT PLUS. Z toho důvodu, že se jedná o přeplňovaný motor lze pro ochranu ventilů použít pouze přístřik benzínu, nebo elektronický systém dávkování aditiva Valve Protector, který byl dlouhodobě testován německým TÜV (test 100 tis. km) a má prokazatelné účinky.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg giulietta
Dobrý den, OBD připojení umožňuje monitoring parametrů OBD a podporuje zpětné korekce OBD. Pro potřeby Vašeho motoru plně pokryje zařízení STAG QBOX BASIC bez připojení k OBD. Pokud to není nezbytně nutné OBD nepřipojujeme a potřebné signály snímáme přímo z originálních čidel. OBD připojení umožňuje systém STAG QBOX PLUS/STAG QNEXT PLUS. Z toho důvodu, že se jedná o přeplňovaný motor lze pro ochranu ventilů použít pouze přístřik benzínu, nebo elektronický systém dávkování aditiva Valve Protector, který byl dlouhodobě testován německým TÜV (test 100 tis. km) a má prokazatelné účinky.
26.2.2018 18:16:25
Jméno: Černohorský Předmět: Femitec
Dobry den,
mam v autě z německa starý system LPG Femitec MA - L4 což bylo nebo je prodejní označení AC Stag pro německý trh. A nemůžu nikde sehnat software na komunikaci s jednotkou. Nechce se mi předělávat (demontovat) zcela funkční systém. Potřebuji pouze upravit otáčky pro přepnutí z benzínu na LPG. Aktuální program AC Stag pro diagnostiku vyhazuje kod 7. ( jednotka není podporována) .
Jméno: Černohorský Předmět: Femitec
Dobry den,
mam v autě z německa starý system LPG Femitec MA - L4 což bylo nebo je prodejní označení AC Stag pro německý trh. A nemůžu nikde sehnat software na komunikaci s jednotkou. Nechce se mi předělávat (demontovat) zcela funkční systém. Potřebuji pouze upravit otáčky pro přepnutí z benzínu na LPG. Aktuální program AC Stag pro diagnostiku vyhazuje kod 7. ( jednotka není podporována) .
27.2.2018 8:22:16
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Femitec
Dobrý den, programy STAG nejsou kompatibilní se systémy Femitec. Femitec nemá v ČR akreditovaného zástupe, který by dal stanicím měření emisí oprávnění měřit emise u vozidel přestavěných s tímto systémem. Z toho důvodu můžete mít problém při měření emisí. Doporučoval bych přemontáž na systém STAG.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Femitec
Dobrý den, programy STAG nejsou kompatibilní se systémy Femitec. Femitec nemá v ČR akreditovaného zástupe, který by dal stanicím měření emisí oprávnění měřit emise u vozidel přestavěných s tímto systémem. Z toho důvodu můžete mít problém při měření emisí. Doporučoval bych přemontáž na systém STAG.
13.2.2018 19:59:48
Jméno: Jan Předmět: Pipanie LPG
Dobrý deň mám taký problém keď nastartujem auto zohreje sa na 25 stupňov a samo sa prepne na lpg ale čo mám kontrolku na obsah paliva LPG aj kontrolku keď sa prepne tak ta stále bliká a pipa to. Čo môže byt stym ??
Jméno: Jan Předmět: Pipanie LPG
Dobrý deň mám taký problém keď nastartujem auto zohreje sa na 25 stupňov a samo sa prepne na lpg ale čo mám kontrolku na obsah paliva LPG aj kontrolku keď sa prepne tak ta stále bliká a pipa to. Čo môže byt stym ??
14.2.2018 9:20:14
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Pipanie LPG
Dobrý den, blikání a zvukový signál upozorňuje na závadu LPG systému. Bude tedy nutné navštívit odborný LPG servis, kde závadu zjistí a opraví. V případě že ve voze máte systém STAG můžete zvolit některý z autorizovaných servisů viz http://www.acstag.cz/autorizovane-servisy-stag/ v případě že se jedná o jiný systém můžete zvolit některý z našich partnerských servisů viz http://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-serv isy/ .
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Pipanie LPG
Dobrý den, blikání a zvukový signál upozorňuje na závadu LPG systému. Bude tedy nutné navštívit odborný LPG servis, kde závadu zjistí a opraví. V případě že ve voze máte systém STAG můžete zvolit některý z autorizovaných servisů viz http://www.acstag.cz/autorizovane-servisy-stag/ v případě že se jedná o jiný systém můžete zvolit některý z našich partnerských servisů viz http://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-serv isy/ .
12.2.2018 12:49:32
Jméno: David Předmět: Výběr vozu
Dobrý den vybírám auto které bych chtěl přestavět na lpg,mám v oku Octavii 2.0 FSi 4x4 110kw r.v.2005,je toto vozidlo vhodné nebo mám radši koukat jinam?
Jméno: David Předmět: Výběr vozu
Dobrý den vybírám auto které bych chtěl přestavět na lpg,mám v oku Octavii 2.0 FSi 4x4 110kw r.v.2005,je toto vozidlo vhodné nebo mám radši koukat jinam?
12.2.2018 13:45:28
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Výběr vozu
Dobrý den, protože se jedná o motor s přímým vstřikováním paliva potřeboval bych pro odpověď znát kód motoru (např. BLX, BVX..) a typ benzínové řídící jednotky (např. Bosch MED 9.5.10). U těchto motorů je i při jízdě na plyn určité % spoluúčasti benzínu.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Výběr vozu
Dobrý den, protože se jedná o motor s přímým vstřikováním paliva potřeboval bych pro odpověď znát kód motoru (např. BLX, BVX..) a typ benzínové řídící jednotky (např. Bosch MED 9.5.10). U těchto motorů je i při jízdě na plyn určité % spoluúčasti benzínu.
11.2.2018 20:55:23
Jméno: Jiří Předmět: Dotaz
Zdravím mam Audi A6 V6 rok výr. 2000 . Mám nainstalované komponenty od značky Stag. Chci se zeptat jaké svíčky mám použít a jak často je mám měnit. Nyni mám 4bodové svíčky od značky Bosch, auto jede jak má. Člověk který mi LPG instaloval řekl že je úplně jedno jaké svíčky použiju. Že i když použiji jednobodové svíčky např. Značky Brisk. Nepoznám rozdíl na vykonu. Chtěl bych znát váš nazor. Díky
Jméno: Jiří Předmět: Dotaz
Zdravím mam Audi A6 V6 rok výr. 2000 . Mám nainstalované komponenty od značky Stag. Chci se zeptat jaké svíčky mám použít a jak často je mám měnit. Nyni mám 4bodové svíčky od značky Bosch, auto jede jak má. Člověk který mi LPG instaloval řekl že je úplně jedno jaké svíčky použiju. Že i když použiji jednobodové svíčky např. Značky Brisk. Nepoznám rozdíl na vykonu. Chtěl bych znát váš nazor. Díky
12.2.2018 7:53:26
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Dotaz
Dobrý den, LPG je hůře zapalitelný než benzín, proto u přestavěných vozidel doporučujeme používat svíčky předepsané výrobcem pro daný typ vozidla, pokud možno s jednou elektrodou. Vyhnul bych se svíčkám Brisk.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Dotaz
Dobrý den, LPG je hůře zapalitelný než benzín, proto u přestavěných vozidel doporučujeme používat svíčky předepsané výrobcem pro daný typ vozidla, pokud možno s jednou elektrodou. Vyhnul bych se svíčkám Brisk.
24.1.2018 14:55:32
Jméno: Jiří Bruner Předmět: nepřepína B/P
DD, po opravě vstřikovačů (nestejné časy otevření) přepne na plyn, ale nevypne benzin. Mám program na diagnostiku, ale moc to neumím nastavit, aby benzin vypnul. Můžete mi poradit? Děkuji
Jméno: Jiří Bruner Předmět: nepřepína B/P
DD, po opravě vstřikovačů (nestejné časy otevření) přepne na plyn, ale nevypne benzin. Mám program na diagnostiku, ale moc to neumím nastavit, aby benzin vypnul. Můžete mi poradit? Děkuji
25.1.2018 9:08:32
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: nepřepína B/P
Dobrý den, nevím, z čeho usuzujete, že po přepnutí na plyn nedojde k odpojení benzínových vstřikovačů. V diagnostickém programu vidíte jak plynové, tak i benzínové vstřikovací časy. Po startu motoru jsou vidět jen benzínové vstřikovací časy a po přepnutí se objeví plynové vstřikovací časy a benzínové jsou stále vidět, avšak to neznamená, že benzín je fyzicky spotřebováván. Neuvádíte, o jaké vozidlo se jedná. Pokud máte vozidlo francouzské provenience, může se stát u některých typů, že i při jízdě na plyn opticky ubývá benzín v nádrži. To je způsobeno tím, že spotřeba není snímána z plováku v nádrži, ale je vypočítávána z hodnot otáček, polohy plynového pedálu atd.. V takových případech je možné použít emulátor hladiny paliva. Kontrolu činnosti plynového systému doporučuji svěřit odborné firmě, která Váš systém servisuje a provede případnou opravu. Neodborný zásah může vést k vážnému poškození motoru.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: nepřepína B/P
Dobrý den, nevím, z čeho usuzujete, že po přepnutí na plyn nedojde k odpojení benzínových vstřikovačů. V diagnostickém programu vidíte jak plynové, tak i benzínové vstřikovací časy. Po startu motoru jsou vidět jen benzínové vstřikovací časy a po přepnutí se objeví plynové vstřikovací časy a benzínové jsou stále vidět, avšak to neznamená, že benzín je fyzicky spotřebováván. Neuvádíte, o jaké vozidlo se jedná. Pokud máte vozidlo francouzské provenience, může se stát u některých typů, že i při jízdě na plyn opticky ubývá benzín v nádrži. To je způsobeno tím, že spotřeba není snímána z plováku v nádrži, ale je vypočítávána z hodnot otáček, polohy plynového pedálu atd.. V takových případech je možné použít emulátor hladiny paliva. Kontrolu činnosti plynového systému doporučuji svěřit odborné firmě, která Váš systém servisuje a provede případnou opravu. Neodborný zásah může vést k vážnému poškození motoru.
18.1.2018 6:24:34
Jméno: Milan Koutný Předmět: Jak nastavit mapu
Dobrý den ,chtěl bych se zeptat jakým způsobem se nastavuje za jízhy mapa vstřiků a plynu? Pravděpodobně je po kalibraci špatně nastavena když přidám rychle plyn vyhodí to chybu začne pípat.Děkuji za radu.
Jméno: Milan Koutný Předmět: Jak nastavit mapu
Dobrý den ,chtěl bych se zeptat jakým způsobem se nastavuje za jízhy mapa vstřiků a plynu? Pravděpodobně je po kalibraci špatně nastavena když přidám rychle plyn vyhodí to chybu začne pípat.Děkuji za radu.
19.1.2018 7:30:23
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Jak nastavit mapu
Dobrý den, to že systém vypne plyn v zátěži je způsobeno poklesem tlaku v systému. Nejsem si zcela jist, že úprava mapy by tento problém vyřešila. Bude nutné zkontrolovat zda byly zvoleny správné komponenty k výkonu Vašeho vozidla a správnost jejich funkce a zapojení. Školení na programování řídící jednotky LPG trvá celý den, proto bez potřebných znalostí nedoporučuji zasahovat do nastavení řídící jednotky. Opravu proto svěřte některému odbornému servisu, který má vyškolený personál viz. http://www.acstag.cz/autorizovane-servisy-stag/ nebo http://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-serv isy/ .
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Jak nastavit mapu
Dobrý den, to že systém vypne plyn v zátěži je způsobeno poklesem tlaku v systému. Nejsem si zcela jist, že úprava mapy by tento problém vyřešila. Bude nutné zkontrolovat zda byly zvoleny správné komponenty k výkonu Vašeho vozidla a správnost jejich funkce a zapojení. Školení na programování řídící jednotky LPG trvá celý den, proto bez potřebných znalostí nedoporučuji zasahovat do nastavení řídící jednotky. Opravu proto svěřte některému odbornému servisu, který má vyškolený personál viz. http://www.acstag.cz/autorizovane-servisy-stag/ nebo http://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-serv isy/ .
17.1.2018 11:42:12
Jméno: Marian Kozubek Předmět: Vstřikovače W01 -4
Dobrý den
Děkuji za odpověď na můj předchozí dotaz. Mám otázku ohledně vstřikovačů stag W01 -4. Instalovali mi je to čtyřválce s výkonem 125kW, to je 31,25 kW na válec, dle katalogu jsou do výkonu 29kW.Bude to stačit, nemám rád věci, kde není alespoň trochu rezerva. Děkuji
Jméno: Marian Kozubek Předmět: Vstřikovače W01 -4
Dobrý den
Děkuji za odpověď na můj předchozí dotaz. Mám otázku ohledně vstřikovačů stag W01 -4. Instalovali mi je to čtyřválce s výkonem 125kW, to je 31,25 kW na válec, dle katalogu jsou do výkonu 29kW.Bude to stačit, nemám rád věci, kde není alespoň trochu rezerva. Děkuji
17.1.2018 12:19:28
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstřikovače W01 -4
Dobrý den, máte pravdu, že v reklamním letáku uvádí výrobce u vstřikovače W01 výkon na válec 11-29 kW. Existuje však i vstřikovač W01 BFC, který pokrývá výkon 15 – 40 kW na válec a je úplně stejný, liší se pouze seřízením na vyšší zdvih a tím pádem je delší jak čas otevření tak i čas zavření vstřikovače proto, aby bylo docíleno většího průtoku. Zkušená firma dokáže pomocí použití vhodných trysek a upravení zdvihu vstřikovače přizpůsobit i vstřikovač W01 pro Váš motor.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstřikovače W01 -4
Dobrý den, máte pravdu, že v reklamním letáku uvádí výrobce u vstřikovače W01 výkon na válec 11-29 kW. Existuje však i vstřikovač W01 BFC, který pokrývá výkon 15 – 40 kW na válec a je úplně stejný, liší se pouze seřízením na vyšší zdvih a tím pádem je delší jak čas otevření tak i čas zavření vstřikovače proto, aby bylo docíleno většího průtoku. Zkušená firma dokáže pomocí použití vhodných trysek a upravení zdvihu vstřikovače přizpůsobit i vstřikovač W01 pro Váš motor.
15.1.2018 12:28:48
Jméno: Kokin Předmět: Tlak lpg
Dobrý den plin tam jde ale auto si myslí že ne ještě cena revize když je vše v pohodě děkuji
Jméno: Kokin Předmět: Tlak lpg
Dobrý den plin tam jde ale auto si myslí že ne ještě cena revize když je vše v pohodě děkuji
15.1.2018 12:52:00
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Tlak lpg
Dobrý den, cenu revize naleznete v našem ceníku http://www.lpg-autogascentrum.cz/cenik-prace-sluzb y/ .
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Tlak lpg
Dobrý den, cenu revize naleznete v našem ceníku http://www.lpg-autogascentrum.cz/cenik-prace-sluzb y/ .
Přidat záznam
Zajímá Vás víc?
Kontakt
TECHNICKÁ PODPORA STAG
PRO SMLUVNÍ PARTNERY
Král Pavel
e-mail: technik@autogascentrum.cz
mobil: +420 602 518 625
telefon: +420 383 324 912
Zavolejte mi
Napište nám
prave menu