Diskusní fórum STAG LPG/CNG

11.4.2016 9:53:06
Jméno: Král Pavel Předmět: Re: % přívstřiku benzinu
Dobrý den.
Jsme rádi, že jste si vybral zařízení STAG. Přístřik benzínu se programuje ze dvou důvodů.
1) Jako dodání paliva u výkonných vozidel kdy LPG zařízení nestíhá dodávat palivo. Pak se začíná přistřikovat od otáček a zátěže kde je třeba.
2) Jako ochrana ventilů a ventilových sedel. Ochranu potřebujete v celém rozsahu vaší jízdy, kromě volnoběhu, tam benzín nepřistřikujeme.
U nás preferujeme ventily chránit dodáním aditiva. U vašeho vozidla s turbodmychadlem přichází v úvahu jen elektronické dávkování aditiva. I přes prvotní vyšší investici je systém aditivace provozně levnější než přidávat benzín.

21.3.2016 10:36:39
Jméno: Lukáš Předmět: zhasinani motoru
Dobry den,nechal jsem si před zhruba dvemi mesici namontovat do svého vozu Opel Frontera A sport 2.0 v jednom z vasich autorizovanych servisu pohon na lpg.Doporucili a namontovali systém s RJ STAG 200 GoFast.Vse fungovalo vyborne.zhruba tyden po montazi se zacalo občas stavat ze motor při prechodu na volnobeh zhasl.nyni je stav takovy ze nekdy to udela 10krat za den a nekdy zase třeba dva dny nic.samozrejme jsem navstivil montazni servis kde jsme s mechanikem a pripojenym pc auto hodinu projizdeli ale v tu chvili vse fungovalo a nezjistili nic.pri provozu na benzin vse funguje bez problemu.volnobeh ma zhruba 850ot/min,nastavili jsme tedy prah prepnuti na benzin na 800ot/min s tim ze když dojde k tomu ze by chtěl zhasnout prepne na benzin,ale bohužel malo kdy to staci pobrat a většinou zhasne,jhakoby v tu chvili vůbec rizeni motoru nefungovalo.pred montazi lpg jsem menil lamba sondu aby nebyl problém,takze ta funguje na 100%. muj dotaz tedy zni...nesetkali jste se s necim podobnym a nenapada vas něco v cem by mohl byt problém?jizda s timto je totiž celkem dost otravna zvlast po meste...předem mockrat dekuji za jakoukoliv odpověď...

21.3.2016 10:35:43
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: zhasinani motoru
Dobrý den, z Vašeho popisu jsem pochopil, že se jedná o sporadickou závadu, která se běžně neprojevuje a je obtížné ji navodit. V takových případech kdy vše funguje jak má a závada se neprojeví, servis těžko identifikuje závadu. Možná by pomohlo ve Vašem případě použití registrátoru chyb, který budete mít v kabině při ruce a když nastane závada postačí zmáčknout tlačítko. Registrátor zaznamená parametry při kterých došlo k závadě. Na základě zaznamenaných parametrů pak lze snáze určit závadu a odstranit ji.

14.3.2016 15:11:32
Jméno: Král Pavel Předmět: Re: Montáž CNG nebo LPG do Nissanu NV200/ Evalia
Dobrý den. <br> Vaše vozidlo jde přestavět jak na LPG tak na CNG. Každé z paliv má svá specifika. Je třeba zhodnotit, jak vozidlo využíváte a kam uložit nádrže. Zavolejte nám prosím na tel. 602518625, probereme vaše možnosti. Těžko bych vypisoval, zde na fóru veškeré rozdíly.

8.3.2016 7:37:50
Jméno: Martin Česánek Předmět: Re: STAG-300 ISA2
Dobrý den, stránky se postupně překládají a v prvotní fázi se překládají jednotky, které jsou novější (jednotky Qgenerace). STAG 300 ISA2 je starší jednotka a již není tak využívaná, proto jsme s jejím překladem nespěchali a upřednostnili novější jednotky. Samozřejmě vše bude časem přeloženo správně. V současnosti budujeme Autorizované servisy po celé České republice, tak že veškerý čas věnujeme tomuto projektu.
Jinak pokud si budete vybírat výrobce zařízení LPG a CNG podle stránek výrobce v Českém jazyce, tak Vás asi zklamu, protože toto jsou jediné stránky zpracované na vysoké úrovni. Ostatní výrobci buď nemají nebo stránky vůbec nespravují.

11.2.2016 11:01:20
Jméno: Král Pavel Předmět: Re: Výměna jednotky za novější typ
Dobrý den.
Výměna ŘJ je možná. Jak jste správně podotkl, je nutné vyměnit s ŘJ i kabeláž, přepínač a možná čidlo tlaku a podtlaku (podle toho jakou verzi STAG4 Plus máte). Ostatní komponenty mohou zůstat původní. Pokud byste se pro výměnu ŘJ rozhodl, můžete se objednat u nás nebo vám doporučím některý ze sítě autorizovaných servisů STAG.

28.1.2016 15:11:49
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Měření paliva
Dobrý den, protože u některých vozidel někteří výrobci používají pro výpočet spotřeby paliva mimo jiné i hodnotu času vstřiku dochází u těchto vozidel k optickému úbytku benzínu. Toto se většinou nechá řešit instalací emulátoru, který po každém nastartování vrátí ukazatel paliva na skutečnou hodnotu. Některé nové řídící jednotky STAG např. QBOX plus a QBOX next mají vestavěný emulátor hladiny paliva, který by po zapojení mohl optický úbytek benzínu vyřešit.

15.1.2016 11:10:23
Jméno: Král Pavel Předmět: Re: Revize STAG
Dobrý den.
Revize každý rok je předpis pro všechna plynová zařízení. Proto i se Stagem je nutné jezdit na revizi každý rok.

19.1.2016 10:40:47
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Poptávka montáže LPG STAG
Dobrý den, začnu od konce, u tohoto motoru není ochrana ventilů nutná. Z rodiny systémů STAG bych doporučil nejnovější systém Q-BOX, u kterého je použit nejnovější 32-bitový procesor, který zaručuje velmi přesné řízení dávky plynu ve všech provozních režimech. Další nezanedbatelnou výhodou tohoto systému je pětiletá záruka na řídící jednotku LPG.