Diskusní fórum STAG LPG/CNG

3.1.2024 19:53:42
Jméno: Pavel Předmět: STAG300 neprepne na LPG
Dobry den, stal jsem se majitelem auta na lpg, kde je jednotka stag 300. Auto dlouho stalo, na zacatku prepnulo na plyn, ale pak zacelo jet na tri valce-vadna civka. Probehla vymena, ted jede auto na benzin v poradku, diagnostika nehlasi zadnou chybu. Ale na plyn neprepne, v motoru cvakne, zakolisaji otacky, zacne pipat prepinac benzin/plyn a rozblika se rychle zelena kontrolka. Jeste dosel flashlube-muze kvuli tomu neprepnout na lpg? Dekuji Pospisil

27.12.2023 19:46:01
Jméno: Josef Předmět: Stak 300 Isa2
Zdravím, potřebuji nastavit volnoběh plynu, na mapě když posouvám křivku bohatosti směsi (při 600-800 otáček) nahoru a dolů tak se nic nelepší, spíše naopak, jak se to dá jinak nastavit? Děkují za odpověď

22.12.2023 14:23:31
Jméno: Radomír Předmět: problém s plynem
Dobrý den, koupil jsem saab 9-3 s motorem B207R s přestavbou na STAG 300 a mám celkem dost problémů. Dočetl jsem se, že jednotka plynu se sama přepne na plyn, když dosáhne správné teploty, tohle se ale neděje a musím na plyn přepnout sám tlačítkem. Další problém je když natankuju plnou nádrž plynu tak hned po prvních 30 km se mi vypne jeden čtvereček stavu množství plynu, další čtvereček trvá pak ale třeba 70 km, další zase třeba 30 km a když svítil poslední čtvereček, tak jsem zjistil, když jsem šel natankovat, že v nádrži bylo ještě 25l plynu, i když jsem měl rozsvícený jenom jeden čtvereček. Další problém, jedu s jedním čtverečkem plynu s tím že vím že tam je cca 20l plynu a vytočím motor tak do 4tis otáček a začne mi plyn intenzivně pípat a dioda chaoticky blikat, tak jsem přepnul na benzín a pak zpátky na plyn a vše potom bylo v pořádku. Po 3 dnech (po asi 60km) se mi stala stejná situace, kdy mi začalo to zase pípat, ale přepnutí na benzín a zpátky nepomohlo a pípaní se opakovalo. Tak mě napadlo, že by to mohlo být, že v nádrži je málo plynu, ale po natankování jsem zjistil že tam bylo ještě 10l. Poslední věc je, že mám v diagnostice 2 chyby motoru. Jedna je chudá směs paliva a druhá "relé +15" a po konzultaci s automechanikem, tak říkal, že by ty 2 chyby motoru mohli souviset s plynem.

7.12.2023 20:45:09
Jméno: Filip Předmět: záruka na STAG 400 DPI
Dobrý den, jaká je záruka na řídící jednotku STAG 400 DPI? Děkuji

27.11.2023 3:18:38
Jméno: Adamec Předmět: Patrik
Ahojte.Mám otázku.Už sa mi 2x stalo keď ma preplo z benzínu na LPG že bolo počuť aj pipnutie.Vždy prepne bez pipnutia.Je to štandardná vec?Ďakujem

6.11.2023 14:50:49
Jméno: Michaela Předmět: Bmw přestavba na lpg
Dobrý den mám bmw 325xi 2,5l benzín 4×4 pán ho chce předělat na plyn.mate s tím nějaké zkušenosti?

31.10.2023 14:39:15
Jméno: David H. Předmět: Červená dioda rezervy se rozsvěcí příliš brzy
Dobrý den,
mám asi měsíc nainstalovaný LPG systém STAG 300. Už asi 180 km jedu na tzv. rezervu, tedy svítí červená dioda na jednotlačítkovém kabinovém měřáku. Je to normální stav? Nemůže být chybný plovák v multiventilu? Ten je myslím značky Tomasetto. Červená dioda svítí i na samotném ventilu po zapnutí klíčku zapalování. Díky za odpověď.

21.10.2023 9:44:07
Jméno: Martin Předmět: Spotřeba benzínu při jízdě na LPG
Dobrý den,
koupil jsem Octatavii 2 Scout 2.0 TSI s namontovaným systémem Stag. Jaká by měla být spotřeba benzínu při zapnutém LPG? Nemám to ještě přesně změřeno, ale zdá se mi, že spotřeba benzínu při provozu na LPG a neagresivní jízdě je asi okolo 5 litrů benzínu na 100 km, což se připadá moc.

8.10.2023 14:31:40
Jméno: Peter Předmět: stag 4 Qbox plus
zdravím, mal som vo vozidle VW Up namontovaný system Stag4Qbox plus, bohuzial stala sa nehoda a nefunguje lpg, chlapík co tu v okoli robi s lpg na to pozrel a tvrdí že je vadná rj , skúsil dať inú a dodal že bude vada aj v kabeláži, mal by som dotaz ja som už kúpil novú inštaláciu aj s novou rj či ju bude nutné naprogramovat, alebo bude stačiť vymeniť kus za kus, smutné je že nikto v mojom okolí nemontuje túto značku, dakujem za info

22.9.2023 22:03:41
Jméno: Tomáš Předmět: Subaru Outback
Dobrý den, jaké komponenty od STAG mi doporučíte na přestavbu vozidla Subaru Outback 2.5, 129 kw, rok výroby 2017, motor FB25?
Je potřeba aditivace pro ochranu ventilů?
Děkuji

19.9.2023 10:51:52
Jméno: Radek Šafránek Předmět: Dotaz
Dobrý den zeptám se ohledně Fiat Multipla 1,6 CNG na plyn vozidlo jede normálně dobře ale při benzínu je to jako v nouzáku takový utlumený jako na tři válce nevíte co by mohlo být příčinou děkuji

27.8.2023 10:21:36
Jméno: miki Předmět: poblem s trhanim
mam problem
8 valec nema rovnake casy doby vstreku na vsetkych valcoch. a mapa je uplne inde

19.8.2023 7:48:44
Jméno: Maroš Martiško Předmět: nízky tlak
Chcel by som sa spýtať na túto závadu, mám stag 300-4 plus, vymenil som filtre kvapalnej, aj plynnej bázy, problém stále pretrváva, stalo sa asi to, že na dovolenke som natankoval asi nejaký nekvalitný plyn, lebo čerpacia stanica prestala tlačiť plyn asi 15 litrov pred tým ako ešte mal natlačiť, ani mi nezaštekal poistný ventil, čo mi indikuje plnú nádrž pri každom tankovaní, pumpár mi jemne naznačil, že mám plnú, aby som ho neotravoval, že on má všetko v poriadku, potom ten problém začal. Plyn sa mi podarí zapnúť manuálne až po zahriatí motora na plnú prevádzkovú teplotu, čo pred tým nebolo. Cez software som zistil, že tlak plynu je okolo 0,44 baru, a po zahriatí a prepnutí je okolo 1,4 baru, limit nízky tlak som znížil teraz už druhý krát z 0,7 na 0,4 baru. ale toto sa mi nepáči, preto sa chcem spýtať, či mám kúpiť nový reduktor, alebo kúpiť opravnú sadu aby som tento problém poriešil, a vrátil hodnoty do predchádzajúceho stavu? reduktor je TOMASETTO ALASKA AT09, auto Berlingo 1,6 2010. dakujem.

14.8.2023 14:23:43
Jméno: Svoboda Předmět: Fabia 1 r.v 2001 přestavba na LPG
Dobrý den, dovoluji si se na Vás obrátit se svým problémem na vozidle Škoda Fabia 1,4 Mpi 50kW,r.v. 2001,kód motoru je AME.
Vozidlo má provedenou úpravu na LPG (nádrž do roku 2030).
Vozidlo má velmi neklidný volnoběh. Otáčky kolísají mezi 800-1000. Ve zvuku motoru je slyšet ,, jako by jednu dobu vynechal".
Na diagnostice se píše kód chyby 17549 (P1141 Výpočet zatížení Křížová kontrola rozsahu/výkonu).
Pokud při nastartovaném voze závadu vymažu, tak se motor krásně uklidní, ale do jedné minuty začne zvuk motoru znovu a závada se objeví znovu.

Auto bylo u mechanika, který prověřoval vše kolem sání a všechny součásti motoru, které by mohly souviset s projevem vady, ale na nic bohužel nepřišel.

Přišel pouze na to, že pokud odpojí hadici od ventilu pro LPG a zaslepí ji, tak motor má rázem vyšší otáčky a má krásně plynulý chod. Bohužel mi řekl, že LPG předělávkám úplně nerozumí a tudíž neví, jak nyní s touto zjištěnou informací přesně naložit.

Nyní je i otázka, zda je chyba v samotném systému LPG? a druhá otázka, jak moc má spojitost ta závada, jejím vymazání a chvilkového uklidnění. Zda při smazání té závady dojde jen k jakési ,,kalibraci" a proto se motor n chvíli uklidní anebo je to jinak.

Mol by jste mi prosím z Vaší praxe poradit v čem si myslíte, že by mohl být problém?
PS: Pokud je vůz předělán na LPG, tak je do něj vložena samostatná řídící jednotka pro LPG, která komunikuje s výrobní řídící jednotkou motoru?

Předem moc děkuji za Váš čas strávený odpovědí.

7.8.2023 21:52:45
Jméno: David Předmět: Řídící jednotka Stag
Dobrý den, mám Seata Alteu 1.6 mpi, dneska mi cestou na benzínku došel Plyn a vozidlo se automaticky nepřepnulo na benzín a chcíplo, po nastartování šel motor na 3 válce na benzín.... po natankování lpg sem chtěl přepnout na lpg a spínač začal pípat a už se nedokázalo přepnout na lpg a na benzín to jede už jenom na 3 válce... do té doby než mi došel plyn tak vozidlo jelo na 100% jak na benzín na i na lpg...je možné že odešla řídící jednotka lpg?