Diskusní fórum STAG LPG/CNG - STAG 300 ISA2 A VALVETRONIC

27.12.2016 0:32:20
Jméno: RADIM Předmět: STAG 300 ISA2 A VALVETRONIC
Dobrý den, nikde v dokumentaci této jednotky ani co jsem tak hledal na internetu nemohu nalézt informace jak správně konfigurovat jednotku pro práci s motory se sytémem valvetronic. Které hodnoty o motoru musí tato jednotka mít ke správnému chodu? Výrobce uvádí, že je vhodná pro motory valvetronic, v nastavení ale není žádný přepínač jak to bývá u jiných výrobců.
Firma která ten plyn dělala někde v belgii normálně zapojila MAP senzor na kterém postavila mapy, hodnoty jen 0,88 - 0,95 zdůvodu chybějícího podtlaku v sání zduvodu již zmíněného vvt. Křivka množníku jde od 1,4 směrem k nule. Auto jezdí kupodivu i s takovým nastavením dobře, problém je, že pokud dojde v motoru k nějáké nesrovnalosti, pravděpodobně se přepne do módu kdy jsou sací ventily nastaveny na asi maximální otevření a průtok vzduchu převezme škrtící klapka, nasledně začně v sacím potrubí vznikat podtlak, což zmate jednotku plynu a začne předělávat mapu plynu. Moje otázky tedy zní je možno MAP odpojit, zda je nutné mít připojenou lambda sondu, a z čeho potom jednotka vypočítá zatížení motoru. Myslím, že firma stag by měla doplnit dokumentaci pro nastavení motorů valvetronic. Využiju jen pro nastavení svého vozu, byl bych moc rád za radu od profíka na STAG. klidně PM na gryzvold@emai.cz